本網(wǎng)訊 （通訊員徐菲 徐徐 記者尤煉）“南通塔臺，國航1899建立盲降，聽指揮。”“國航1899，QNH1031，跑道36，繼續(xù)進(jìn)近?！弊蛉丈衔?，北京首都飛往南通的CA1899航班保障中，隨著南通機(jī)場塔臺成功接收華東空管局空管中心移交的首架航班，標(biāo)志著華東空管局空管中心正式提供南通進(jìn)近管制服務(wù)。南通機(jī)場正式納入上海同一終端，實(shí)現(xiàn)“滬通空管一體化”，這也是華東地區(qū)首次由空管系統(tǒng)為地方中小機(jī)場提供進(jìn)近管制服務(wù)，意義重大。

今年以來，南通機(jī)場與民航華東空管局創(chuàng)新探索“滬通空管一體化”措施，提出由民航華東空管局提供南通機(jī)場進(jìn)近管制服務(wù)。3月7日，南通市人民政府與民航華東空管局簽署協(xié)議，由華東空管局提供南通進(jìn)近管制服務(wù)，南通機(jī)場空管保障能力將提升到6萬架次及以上/年。

今年，南通機(jī)場客、貨運(yùn)吞吐量分別有望突破410萬人次、6.8萬噸，增幅均超10%，再創(chuàng)新高。華東空管局空管中心正式提供南通進(jìn)近管制服務(wù)后，南通機(jī)場的空管保障能力將得到顯著提升，為機(jī)場后續(xù)更高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的安全保障基礎(chǔ)。