本報(bào)訊 （記者吳霄云 通訊員曹珊 王軍凱）昨天，在海事部門10艘海巡艇的接力維護(hù)下，“NGUYA FLNG”輪順利離開長(zhǎng)江江蘇段，前往舟山船廠碼頭進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)（左圖 記者 許叢軍攝）。該輪系惠生清潔能源南通基地建造，是我國(guó)首座大型浮式天然氣液化裝置。據(jù)悉，此次拖帶船隊(duì)總長(zhǎng)705米，由“NGUYA FLNG”輪、海巡艇、拖輪和警戒艇組成。“NGUYA FLNG”輪長(zhǎng)376米、型寬60米、型深35米。拖航采用1艘大馬力拖輪吊拖，4艘大馬力拖輪傍拖，2艘大馬力拖輪頂推，2艘拖輪分別作應(yīng)急主拖和輔拖，拖帶船隊(duì)長(zhǎng)度刷新了長(zhǎng)江拖航紀(jì)錄。

據(jù)了解，F(xiàn)LNG是一種浮式液化天然氣處理平臺(tái)，能夠在遠(yuǎn)離陸地的海域直接將開采出的天然氣液化并儲(chǔ)存，是海洋工程裝備中最復(fù)雜、造價(jià)最高、附加值最大的產(chǎn)品之一。此次拖帶的“NGUYA FLNG”輪在滿負(fù)荷狀態(tài)下，每天可從附近氣田接收約3.8億立方英尺（約合1076萬立方米）天然氣，堪稱船舶海工行業(yè)“皇冠上的新明珠”。